2天10十亿市值蒸发!什么是到底有没有回家的车“封杀”的背后?

2020-01-24
2019年开始
尽管经济危机,这个“狼”尚未到来
但是,每个人都惊讶地发现
中国自17年来首次出现负增长迎来了汽车销售
惨叫2018年初的各大车企的突然发现修辞
一方面,我们在抵押贷款和抚养两个孩子
实在是没有钱买车
在另一方面,在上升电动车
也带走了不少燃油车市场
僧多粥少,狼多肉少
陪同,这是多年的合作伙伴
为了使一些股市,敌人
第一伤亡
一次又一次的创始人李想“赶出去”
现在,它属于汽车队安全回家
我相信很多人都发现,
汽车之家后安全团队接手
他开始了“商业化”的深度
与用户的话,
“试图牺牲经验,挤压利润
下到用户,从业务,双方通吃“
用户说没有太多
最显著的变化,大多数人可以感受到
一方面,是一个论坛海军横冲直撞
在另一方面,在内容层面引进了大的变化,从媒体的不说
原创内容质量也大幅下跌品尝充满广告
(来源:网络)
另一个变化是,大多数消费者可能不知道
据稳步增加“销售线索的成本。”
供应信息平台也很好理解规范
近20万车一年每家经销商的家庭会员费
它可以在7500半真半假交换线索
价格是什么概念呢?
一位经销商朋友曾经说,
“强制制造商的压力,我们必须购买会员。2018会员价是16万多,但我们辛苦了一天储存一年也赚了50多万元,而且要在2019年的价格上涨......其实“。
意味着汽车经销商在销售汽车的利润
事实上,汽车之家将其带走大量的
前几年车市的增长阶段
虽然用力挤压,但毕竟蛋糕较大
所以还是过得下去
而明年的负增长后,迎来了
一切都不同
汽车之家不降低成本
相反,为了维持其收入增长
进一步挤压加强合作,提高线索的成本
他最终成为了压垮骆驼背上的最后一根稻草
“门户”将相宁有种乎?
“没有你,我无法找到线索的客户?”
第一个站出来反对
是有“中国的第二大经销商集团,”中升集团说
打破它全面“封杀”汽车之家
然后,像多米诺骨牌的链落入如
快递汽车集团,大集团,永达集团
有“揭竿而起”
计划联合“封杀”汽车之家
李红,快速汽车集团的总裁甚至放言:
“汽车经销商开始通过垂直网站
当初出茅庐,但仍然要依靠垄断染指。 “
那么汽车主页股价一路下跌
两个交易日内市值蒸发超过10十亿
汽车之家是“集体封杀”
汽车市场或许只是一个开始的“崩溃”
尽管该国似乎准备实施近期第二次“汽车下乡”
但是,有多少有一点
我们每个人都有疑虑
“富裕的白领都不愿意买一辆车,你可以很好农民伯伯多少?”
虽然电动车的增长趋势
但是,很多人都觉得
这是限行,补贴生育了产业
未来的空间还只限于少数城市
广大的农村地区,不需要电动车
空间的新能源汽车发展
它可能不是那么大,因为我们认为
我最初也有过类似的想法
在闲聊
福廷女孩告诉我她的故事,四个小的孩子
这些小故事,我发现
电动车在中国的未来
不仅在城市,而且在农村地区
(下面,通过口服孚汀的女孩,我也编辑)
1.家电下乡
每个寒暑假作为一个孩子,我会回到他的祖母花
奶奶在山上一半
爸爸骑摩托车每半需要下推
交通实在太不方便了
但我依然怀念每天的这个时候
有竹小屋旁边的池塘
有树蝉有水鸭鱼
(祖母屋檐)
家电下乡在一年后,2008年,我印象非常深刻
几个月前,他在村里大多数家庭的奶奶
所使用的气体是非常古老的吊扇和高压灭菌器
在国内很多人甚至只有一
新疆,西藏可以得到很多的12英寸电视小户型
这似乎在一夜之间发生
该村属于放
千万不要糊锅电饭锅,空调制冷时刻
3到4英寸的彩电
于是问题就来了
让家电下乡的速度电力设施猝不及防
一个集中的电力,中午的时候会掉链子
中午放暑假的第一天,当我们被一个大彩电包围
“我公平镨